中國2020年探火星

中國將于2020年首探火星：探測生命、探討移民前景

從中國科學院院士歐陽自遠處獲悉，中國將于2020年探測火星，通過火星衛星、火星著陸器、火星車天地聯合探測火星，目前火星車已經做好。火星探測的首要科學問題是在探測火星上的生命活動信息，期待在此領域有所突破;其次是火星磁層、電離層與大氣層的探測與環境科學等本體科學研究;其三是探討火星的長期改造與今后建立人類第二個棲息地的前景。

歐陽自遠稱，現在還沒有找到任何(火星)生命存在的證據。如今國際上開會，大家對火星最大的理想是改造火星，對人類而言，要好好保留自己的物種。科學的任務是為人類命運共同體的未來創造更多可能。

根據真實航天邏輯打造的“火星1號基地”4月17日在甘肅省金昌市正式開營，100多名營員通過體驗登陸艙、地貌觀察、野外徒步等趣味性活動，

率先體驗“火星”生活。這是“火星1號基地”中的火星模擬生存基地

歐陽自遠還表示，人類探測火星已有45次，但成功的只有18次，成功率只有40%。火星探測不是說你想什么時候發射就發射。每隔26個月才有一次機會。你丟了這個機會，對不起，兩年零兩個月以后才能再發射一次，否則到不了火星。”

中國2020年探火星 一次實現“環繞、著陸、巡視”三個目標

中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋介紹，2020年中國首次火星探測一次實現“環繞、著陸、巡視”三個目標，這是其他國家第一次實施火星探測時前所未有的，面臨的挑戰也前所未有。

張榮橋說，火星距離地球最遠達4億公里，探測器在器箭分離后需經過約7個月巡航飛行才能被火星捕獲。環繞器環繞火星飛行后要與著陸巡視器分離，然后進入任務使命軌道開展對火星全球環繞探測，同時為著陸巡視器開展中繼通訊，這在軌道設計上就要兼顧環繞和著陸的需求。

中國第一個火星探測器(著陸巡視器)外觀設計構型圖。

接著，著陸巡視器與環繞器分離后進入火星大氣，經過氣動外形減速、降落傘減速和反推發動機動力減速，最后下降著陸在火星表面，火星車駛離著陸平臺，開始火星表面巡視探測，要探測火星的形貌、土壤、環境、大氣，研究火星上的水冰分布、物理場和內部結構。

預祝中國2020年探火星成功圓滿，我們的目標是星辰大海！

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