吉利汽車起訴威馬 索賠21億元揮動法律大棒的吉利能嚇倒威馬嗎?

近日，汽車行業一場訴訟案引起行業廣泛關注。原告是炙手可熱的國內最大的自主品牌公司吉利，被告是造車新勢力行業為數不多看上去靠譜的威馬，吉利以侵害商業秘密為由，向威馬索賠高達21億元。這個數字幾乎是截止目前，中國汽車行業有關知識產權法律糾紛案中涉案金額最大的案件了。

從案件披露的信息可以看到，該案件于2018年較早的時候在上海市最高人民法院立案提交，開庭時間將在2019年9月17日。吉利控股集團公關部人士向《每日汽車》表示，“一切以法律判決為準，我們不做額外評論，除此之外就沒有更多信息可以披露了。”而威馬汽車則向媒體回應稱：“威馬沒有任何侵權行為，對贏得這起訴訟非常有信心。”

從訴訟案披露的原被告也可以看出，原告吉利方面有浙江吉利控股集團有限公司和浙江吉利企業研究院有限公司，而威馬方面則有威馬汽車科技集團有限公司、威馬智慧出行科技(上海)有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司、威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司。即吉利和吉利研究院將威馬所涉及的公司都告上了法庭。

在研究這個案件之前，不得不說的就是威馬和吉利淵源的關系。熟悉吉利和威馬的人都了解，威馬創始人沈暉，正是吉利的前核心員工。他曾擔任吉利控股集團董事兼副總裁、沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區董事長。在吉利任職期間，沈暉帶領吉利團隊完成海外并購沃爾沃汽車，并負責沃爾沃在中國市場的落地。

而沈暉在創立威馬汽車時，也帶走了一批吉利的核心力量，特別是在研發、技術和質量管控方面的人才。包括威馬汽車合伙人兼首席運營官徐煥新博士，此前曾在沃爾沃主導新能源技術。除此之外，威馬現任CFO張然曾經擔任吉利CFO;現任監事周鵬，曾經擔任沃爾沃中國主席辦公室主任。

上述幾位都源自吉利的威馬核心管理層，除此之外還包括相關聯的一批重要的管理和技術人員，沈暉在2016年時也曾對媒體稱，威馬汽車當時擁有核心員工200多名，都是他以前的同事。可以說掌握了大量吉利、沃爾沃的運營、財務核心機密，這些運營、技術、財務管控經驗，也能幫助威馬少走很多的彎路，這也是目前威馬在新勢力中發展較快的原因之一。

截止目前，關于案件的詳情外界并不知曉太多，或許在9月17日開庭當天，更多信息會傳遞出來。但唯一可以斷定的是，吉利在不斷強化和建設合規文化中國，既然決心要索賠21億，必定掌握了一些證據，威馬未來的發展將或多或少受到一定的影響。又特別是在造車新勢力大量資金缺口之際，這對威馬在融資方面也將帶來一定負面效應。

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