全球最大郵輪公司巨虧44億美元 計(jì)劃未來(lái)90天內(nèi)永久將至少6艘郵輪從其船隊(duì)中移出

全球最大郵輪公司巨虧44億美元，新冠疫情對(duì)于郵輪行業(yè)的沖擊還在繼續(xù)，全球最大郵輪公司嘉年華第二財(cái)季虧損44億美元，創(chuàng)史上最高紀(jì)錄，其中一半來(lái)自出售郵輪的損失。

嘉年華郵輪集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)90天內(nèi)永久將至少6艘郵輪從其船隊(duì)中移出，將來(lái)可能還會(huì)有更多的船只離隊(duì)。

嘉年華公司于6月18日發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司公布凈虧損44億美元，收入僅為7億美元，低于2019年同期的48億美元。

嘉年華郵輪尚未公布退出哪六艘船只，也沒有公布這些船只將被出售還是報(bào)廢。不過根據(jù)目前的疫情情況，退出的船隊(duì)恐怕大概率走向拆船廠。不過，嘉年華稱仍在積極尋找買家，目前已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議。

值得注意的是，此公告是由嘉年華郵輪集團(tuán)而非嘉年華郵輪船隊(duì)發(fā)布的。嘉年華郵輪集團(tuán)包括9家不同的郵輪子公司，包括AIDA郵輪，嘉年華郵輪，歌詩(shī)達(dá)郵輪，冠達(dá)公司，荷美郵輪，P&O郵輪，P&O澳大利亞，公主郵輪和世邦郵輪。尚不明確之前公布的歌詩(shī)達(dá)維多利亞號(hào)是不是六艘其中的一艘。

另外，隨著新冠病毒的全球大流行，嘉年華的新建郵輪項(xiàng)目也將被推遲。

公告中寫道：“該公司此前有四艘船只計(jì)劃在2020年5月至10月之間交付。但是目前COVID-19已經(jīng)影響了船廠的運(yùn)營(yíng)，并將導(dǎo)致今年船舶的交付延誤，嘉年華集團(tuán)正在與船廠密切合作以修改時(shí)間安排。”

已經(jīng)確認(rèn)了幾處新船的建造被推遲，包括P&O郵輪的Lona和嘉年華郵輪的Mardi Gras，后者計(jì)劃今年12月開始投入使用。嘉年華集團(tuán)未提供這些船只何時(shí)開始服役的時(shí)間表。

嘉年華每月消耗的資金在6.5億美元，受“禁航令”影響已有一半游客要求全額退款。為補(bǔ)充流動(dòng)資金，嘉年華已經(jīng)通過貸款、發(fā)行債券和股票等方式籌資近百億美元。

目前美國(guó)疾控中心郵輪“禁航令”延長(zhǎng)至7月24日，澳大利亞國(guó)際郵輪停靠禁令延長(zhǎng)至9月中旬，加拿大10月31日前不允許郵輪在港口停靠，旅游海島塞舌爾宣布禁止郵輪駛?cè)胫敝?022年。

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